天燃气减压撬

CNG天燃气减压撬 产品说明

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种稳压精度高、进口压力大的活塞稳压燃气调压器。天然气的压缩输配是指将天然气净化后压缩到20MPa，装入高压钢瓶内用汽车运送到使用地点后，再用压缩天然气调压站经过多级换热、调压、计量、加臭后进入供气管网。 CNG供气系统主要包括天然气加压站装置、CNG撬装车装置、CNG减压站装置、燃气用户系统。CNG减压装置（即CNG减压撬）为高压差调压装置，主要用于接受槽车运输的压缩天然气或地下储备的高压天然气。通常应用于无管道起源、小区供气、中亚管网临时调峰等场合。

本实用新型提供了CNG减压撬,包括过滤分离器,所述过滤分离器包括筒体,进气管,出气管,排污管,隔板,集气管,捕雾结构和导流结构,所述集气管竖直设置于筒体内,其外周套设有隔板,所述隔板将旋风圆筒间隔成上下两个空腔,所述出气管和进气管分设于上下两个空腔的外壁上,所述集气管内设有捕雾结构,所述捕雾结构的下方设有漏斗状导流结构,所述排污管设于旋风锥形筒底端.该CNG减压撬,采用旋风除尘和不锈钢丝网折流板除夜相结合的方式,利用尘粒和雾气的重力作用除去天然气中的杂质,结构简单,且易于清洗,集气管下部加设导流结构,该导流结构既可以起到液体导流的作用,同时,还具有二次除尘的效果.

  一、  CNG供气范围及特点

    使用天然气的城镇距离天然气加气站距离一般不超过500公里，以300公里以内为经济范围。供气户数2000-50000户规模，用气量200-5000NM3/h较好，用气量过小或过大都将使单位用气成本增加。相对于天然气管道输送方式的巨额投资，CNG模式供气投资额度较小。相对于长输天然气管线,CNG建设周期短、回笼资金快。CNG的输配管网与管输天然气的城市管网*相同、长输天然气到来后，全部设施*可以直接利用。

 二、CNG减压站工艺简介

    压缩天然气调压站又称CNG减压站，它是将高压的天然气通过逐级减压至可向用户供气压力的一种装置。在设备工作的过程中，可对其压力、温度的变化进行监控和报警。我公司在充分吸收国外CNG调压技术的基础上，结合国内实际情况，研究、开发出了具有自主知识产权的CNG调压站设备。该设备关键部件选用国外进口的产品，具有功能齐全、性能稳定、调压精度高、结构紧凑等特点。CNG减压装置（即CNG减压撬）为高压差调压装置，主要用于接受槽车运输的压缩天然气或地下储备的高压天然气。通常应用于无管道起源、小区供气、中亚管网临时调峰等场合。

CNG天燃气减压撬基本组成

 1、卸气部分：用于连接减压撬于槽车起源，起到CNG卸车的作用，同时具有卸压功能。可选择独立的卸气装置，也可选择与减压撬一体的内置卸气部分。

 2、气体加热：由于CNG在减压后因高压降产生高温降，会对下游设备造成低温影响，故需要对气体进行温补偿。气体加热的方式有：水浴式加热、热水循环换热等。可根据工况情况，选择单级加热或多级加热。

 3、减压部分：可根据出站供气需求，选择两级减压或三级减压等工艺流程。减压部分除调压器外，还配备安全保护设备。

 4、计量部分：在CNG减压撬的低压端安装计量设备后，可取消卸气柱的计量功能，印CNG撬有气体加热功能，可保证出站气体处于常温状态，选择后端计量对计量精度有保证。

 5、加臭部分：对城市中压管网补气或小区供气的场合，须对燃气进行加臭处理。可选择泵式加臭或差压式加臭装置。

 6、控制系统：现场的控制方案，自动温度调节控制，压力超限气动阀自动控制，加臭控制等。

CNG减压撬基本工艺：

 1、通过高压软管将加压撬的卸气部分与槽车的高压瓶组链接，压缩天然气通过阀门和高压切断阀后进入换热器，在换热器对气体加热。

 2、经过级调压器减压到4.0MPa以下（级调压可根据需要进行设定），再由第二级调压器减压到出站所需压力（当出站为低压时，需增加第三级中-低压调压器）。若换热器为两级换热设计，则第二级调压前气体会进行第二次换热。

 3、进入流量进行计量，最后对燃气进行加臭，向中压管网或下游用户供气。

 4、控制系统会根据温度反馈对换热器进行控制，实现现场温度自动控制；同时控制系统对压力信号进行监控，压力超出安全设定值时，会自动控制气动紧急阀切断，以保护设备的安全。除基本工艺外，可根据用户需求进行新的设计，例如：采用二级换热、三级减压等。

特点：

采用二级或三级调压工艺，具备净化、计量、调压、分配等功能；

加热装置：可根据需要选择电加热或水/蒸汽加热；

结构紧凑、功能完善、性能可靠；

可扩展功能：检测功能、站控系统、加臭转账、远程控制、泄露报警。

技术参数：

进口压力范围 P1 :≤25MPa

出口压力范围 P2 :0.05-4.0MPa

稳压精度等级可达 ：AC5

关闭压力等级可达 ：SG5

环境温度 ：-20~70℃

    CNG撬装车内的高压天然气经过卸气装置，首入换热调压系统，在调压换热系统内经过两次换热、两级（或三级）调压后，再进入计量系统、加臭系统后直接向城镇燃气管道输送。按CNG站调压机制可以分为两级调压和三级调压两种模式。用户可根据工况可选择满足不同流量大小需求，提供单撬设备规格为4000NM3/h。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:包括带有进口、出口和调节腔的阀体，阀体内设置有阀口和底部带有阀座的阀杆，调节腔内设置有带有调压托盘的调压膜片，阀杆顶部与调压膜片相连接，调压膜片上面设置有调压弹簧和调压螺母，所述的阀杆上设置有带有O型圈的活塞体，调节腔内设置有与活塞体相匹配的筒体。

本实用新型属于燃气输配设备技术领域，尤其涉及一种稳压精度高的活塞稳压燃气调压器。天然气在输送过程中需要使用燃气调压器。当前的燃气调压器包括带有进口、出口和调节腔的阀体，阀体内设置有阀口和底部带有阀座的阀杆，调节腔内设置有带有调压托盘的调压膜片，阀杆顶部与调压膜片相连接，调压膜片上面设置有调压弹簧和调压螺母。使用时，燃气由进口进入阀体，经阀口后由出口出来。正常情况下，调压膜片下面腔体内的气体压力与调压弹簧保持均衡，阀座与阀口保持一定距离。当进口、出口气体压力出现变化时，调压膜片下面腔体内的气体压力与调压弹簧均衡打破，调压膜片上下移动，带动阀杆上下移动，阀座与阀口距离变大或变小，从而调节调压器出口压力，直至关闭。这种调压器受进口压力的大小，直接影响其体积及受力面积，影响其稳压精度，进口压力小。

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